雙星新聞
【新浪網(wǎng)】雙星聯(lián)手中再生打造廢舊橡塑循環(huán)利用研發(fā)和制造基地
2016-12-06
近日，雙星集團與中國再生資源開發(fā)有限公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手進軍廢舊橡塑回收、裂解（煉油）、炭黑（色母料）等資源循環(huán)利用領域。
中華全國供銷合作總社是中國供銷合作社的聯(lián)合組織，由中華人民共和國國務院直接領導。中國再生資源開發(fā)有限公司為中華全國供銷合作總社社屬企業(yè)。多年來，公司始終堅持“網(wǎng)絡、資源、環(huán)保、技術、品牌”的經(jīng)營理念，秉承環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的發(fā)展思路，充分發(fā)揮人才、技術、裝備、加工等方面優(yōu)勢，著力構建回收站（點）、分揀中心和集散交易市場“三位一體”的全國性再生資源回收利用體系，全力打造國家級大型再生資源產(chǎn)業(yè)示范基地，積極承接國家“城市礦產(chǎn)”建設，引導行業(yè)向標準化、規(guī)范化、規(guī)模化、無害化方向發(fā)展，在推動循環(huán)發(fā)展、綠色發(fā)展、低碳發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。公司總資產(chǎn)200多億元，每年實現(xiàn)利稅約20億元，現(xiàn)有5000多名正式員工，經(jīng)營場所面積達600多萬平方米，拉動就業(yè)機會近5萬個，為國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了重要支撐。中國再生資源開發(fā)有限公司注重延伸產(chǎn)業(yè)鏈及技術研發(fā)和業(yè)務創(chuàng)新，致力于成為國際一流的資源利用和環(huán)境服務商，同時肩負著一種責任與承擔——推進循環(huán)經(jīng)濟，建設美麗中國。
雙星集團積極響應國家供給側(cè)改革的號召，認真貫徹青島市委市政府“環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級、騰籠換鳥、鳳凰涅槃”戰(zhàn)略部署，并于2014年1月16日開啟了“二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”新征程。目前雙星加速推進“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，其中商用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠已竣工投產(chǎn)，乘用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠也將于近期內(nèi)投入運行。
三年以來，雙星集團在實現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)環(huán)保搬遷、智能制造的同時，以“還地球一個綠色空間”為使命，整合全球橡塑裂解的專家，自主開發(fā)出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能裝備，可將廢舊橡塑如輪胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黃金。
鑒于雙方的共同愿望和各自優(yōu)勢，雙方將在青島合資成立“中再伊克斯達集團公司（總部）”，進軍廢舊橡塑回收、裂解（煉油）、炭黑（色母料）等資源循環(huán)利用領域，創(chuàng)立在該領域集技術研發(fā)、設備制造、市場營銷及平臺服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團。雙方同時在產(chǎn)業(yè)廢棄物和環(huán)境監(jiān)測方面進行合作，積極探討危廢物資處理，成為國家特定的危廢物資處理企業(yè)。
據(jù)了解，中再伊克斯達集團公司成立后，將在青島建立橡塑裂解智能裝備工廠、橡塑裂解技術和產(chǎn)品銷售公司，并將在全國建立100-200個橡塑裂解生產(chǎn)基地或工廠。
業(yè)內(nèi)人士和專家指出，隨著經(jīng)濟的發(fā)展特別是汽車普及率的提高，全球廢舊橡塑污染變得越來越嚴重，僅中國2015年廢舊輪胎就高達1200萬噸。但由于目前對廢舊輪胎除了簡單的二次翻新、膠粉、再生膠等初級利用手段外，還沒有徹底的循環(huán)利用方法。初級利用手段不僅會造成二次污染，而且大多以小作坊的方式存在，生產(chǎn)規(guī)模小、工藝不規(guī)范、市場需求面窄，所以2015年中國廢舊輪胎回收利用也僅有500萬噸左右，60%以上的廢舊輪胎都被“隱藏”起來，對地球、對后代遺患無窮。雙星研發(fā)的裂解循環(huán)利用方案不僅是一個全球的熱門話題，也是正在探索的“全利用、零排放”方案，“吃”進的是廢舊橡塑，“吐”出的是油、炭黑、鋼材等新的資源產(chǎn)品，屬于“吃干榨凈”式的解決方案，雙星集團攜手中國再生資源開發(fā)有限公司必將推動全球廢舊橡塑利用行業(yè)的迅速變革，共同提高青島市“三中心一基地”在全球的水平和地位。
12-06
2016
雙星聯(lián)手中再生打造廢舊橡塑循環(huán)利用研發(fā)和制造基地
2016-12-06
近日，雙星集團與中國再生資源開發(fā)有限公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手進軍廢舊橡塑回收、裂解（煉油）、炭黑（色母料）等資源循環(huán)利用領域。
中華全國供銷合作總社是中國供銷合作社的聯(lián)合組織，由中華人民共和國國務院直接領導。中國再生資源開發(fā)有限公司為中華全國供銷合作總社社屬企業(yè)。多年來，公司始終堅持“網(wǎng)絡、資源、環(huán)保、技術、品牌”的經(jīng)營理念，秉承環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的發(fā)展思路，充分發(fā)揮人才、技術、裝備、加工等方面優(yōu)勢，著力構建回收站（點）、分揀中心和集散交易市場“三位一體”的再生資源回收利用體系，全力打造國家級大型再生資源產(chǎn)業(yè)示范基地，積極承接國家“城市礦產(chǎn)”建設，引導行業(yè)向標準化、規(guī)范化、規(guī)模化、無害化方向發(fā)展，在推動循環(huán)發(fā)展、綠色發(fā)展、低碳發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。公司總資產(chǎn)200多億元，每年實現(xiàn)利稅約20億元，現(xiàn)有5000多名正式員工，經(jīng)營場所面積達600多萬平方米，拉動就業(yè)機會近5萬個，為國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了重要支撐。中國再生資源開發(fā)有限公司注重延伸產(chǎn)業(yè)鏈及技術研發(fā)和業(yè)務創(chuàng)新，致力于成為國際一流的資源利用和環(huán)境服務商，同時肩負著一種責任與承擔---推進循環(huán)經(jīng)濟，建設美麗中國。
雙星集團積極響應國家供給側(cè)改革的號召，認真貫徹青島市委市政府“環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級、騰籠換鳥、鳳凰涅槃”戰(zhàn)略部署，并于2014年1月16日開啟了“二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”新征程。目前雙星加速推進“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，其中商用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠已竣工投產(chǎn)，乘用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠也將于近期內(nèi)投入運行。
三年以來，雙星集團在實現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)環(huán)保搬遷、智能制造的同時，以“還地球一個綠色空間”為使命，整合全球橡塑裂解的專家，解決了全球橡塑循環(huán)利用九大課題和難題，自主開發(fā)出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能裝備，可將廢舊橡塑如輪胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黃金，填補全球空白，引領全球行業(yè)趨勢。
鑒于雙方的共同愿望和各自優(yōu)勢，雙方將在青島合資成立“中再伊克斯達集團公司（總部）”，進軍廢舊橡塑回收、裂解（煉油）、炭黑（色母料）等資源循環(huán)利用領域，創(chuàng)立在該領域集技術研發(fā)、設備制造、市場營銷及平臺服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團。雙方同時在產(chǎn)業(yè)廢棄物和環(huán)境監(jiān)測方面進行合作，積極探討危廢物資處理，成為國家特定的危廢物資處理企業(yè)。
據(jù)了解，中再伊克斯達集團公司成立后，將在青島建立橡塑裂解智能裝備工廠、橡塑裂解技術和產(chǎn)品銷售公司，并將在全國建立100-200個橡塑裂解生產(chǎn)基地或工廠。
業(yè)內(nèi)人士和專家指出，隨著經(jīng)濟的發(fā)展特別是汽車普及率的提高，全球廢舊橡塑污染變得越來越嚴重，僅中國2015年廢舊輪胎就高達1200萬噸。但由于目前對廢舊輪胎除了簡單的二次翻新、膠粉、再生膠等初級利用手段外，還沒有徹底的循環(huán)利用方法。初級利用手段不僅會造成二次污染，而且大多以小作坊的方式存在，生產(chǎn)規(guī)模小、工藝不規(guī)范、市場需求面窄，所以2015年中國廢舊輪胎回收利用也僅有500萬噸左右，60%以上的廢舊輪胎都被“隱藏”起來，對地球、對后代遺患無窮。雙星研發(fā)的裂解循環(huán)利用方案不僅是一個全球的熱門話題，也是正在探索的“全利用、零排放”方案，“吃”進的是廢舊橡塑，“吐”出的是油、炭黑、鋼材等新的資源產(chǎn)品，屬于“吃干榨凈”式的解決方案，雙星集團攜手中國再生資源開發(fā)有限公司必將推動和引領全球廢舊橡塑利用行業(yè)的迅速變革，共同提高青島市“三中心一基地”在全球的水平和地位。
雙星集團積極響應國家供給側(cè)改革的號召，認真貫徹青島市委市政府“環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級、騰籠換鳥、鳳凰涅槃”戰(zhàn)略部署，并于2014年1月16日開啟了“二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”新征程。目前雙星加速推進“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務4.0”生態(tài)圈的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，其中商用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠已竣工投產(chǎn)，乘用車胎“工業(yè)4.0”智能工廠也將于近期內(nèi)投入運行。
三年以來，雙星集團在實現(xiàn)輪胎產(chǎn)業(yè)環(huán)保搬遷、智能制造的同時，以“還地球一個綠色空間”為使命，整合全球橡塑裂解的專家，解決了全球橡塑循環(huán)利用九大課題和難題，自主開發(fā)出了“零排放、全利用”的橡塑裂解智能裝備，可將廢舊橡塑如輪胎、塑料制品等，裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品，“吃”的是黑白污染“吐”的是黑白黃金，填補全球空白，引領全球行業(yè)趨勢。
鑒于雙方的共同愿望和各自優(yōu)勢，雙方將在青島合資成立“中再伊克斯達集團公司（總部）”，進軍廢舊橡塑回收、裂解（煉油）、炭黑（色母料）等資源循環(huán)利用領域，創(chuàng)立在該領域集技術研發(fā)、設備制造、市場營銷及平臺服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團。雙方同時在產(chǎn)業(yè)廢棄物和環(huán)境監(jiān)測方面進行合作，積極探討危廢物資處理，成為國家特定的危廢物資處理企業(yè)。
據(jù)了解，中再伊克斯達集團公司成立后，將在青島建立橡塑裂解智能裝備工廠、橡塑裂解技術和產(chǎn)品銷售公司，并將在全國建立100-200個橡塑裂解生產(chǎn)基地或工廠。
業(yè)內(nèi)人士和專家指出，隨著經(jīng)濟的發(fā)展特別是汽車普及率的提高，全球廢舊橡塑污染變得越來越嚴重，僅中國2015年廢舊輪胎就高達1200萬噸。但由于目前對廢舊輪胎除了簡單的二次翻新、膠粉、再生膠等初級利用手段外，還沒有徹底的循環(huán)利用方法。初級利用手段不僅會造成二次污染，而且大多以小作坊的方式存在，生產(chǎn)規(guī)模小、工藝不規(guī)范、市場需求面窄，所以2015年中國廢舊輪胎回收利用也僅有500萬噸左右，60%以上的廢舊輪胎都被“隱藏”起來，對地球、對后代遺患無窮。雙星研發(fā)的裂解循環(huán)利用方案不僅是一個全球的熱門話題，也是正在探索的“全利用、零排放”方案，“吃”進的是廢舊橡塑，“吐”出的是油、炭黑、鋼材等新的資源產(chǎn)品，屬于“吃干榨凈”式的解決方案，雙星集團攜手中國再生資源開發(fā)有限公司必將推動和引領全球廢舊橡塑利用行業(yè)的迅速變革，共同提高青島市“三中心一基地”在全球的水平和地位。
12-06
2016
2016-12-02
11月22日，由集團工會、集團安保中心聯(lián)合舉辦的第三屆“安康杯”安全知識競賽決賽落下帷幕。比賽分筆試和現(xiàn)場答題兩部分，筆試部分，共11支隊伍參加，前五名進入決賽；決賽環(huán)節(jié)，共100余名員工觀看比賽，經(jīng)過必答題、搶答題和風險題三個環(huán)節(jié)，地產(chǎn)本部代表隊最終奪得了本次競賽的冠軍。
據(jù)悉，本屆“安康杯”安全知識競賽是集團2016年度“安康杯”競賽活動的重要組成部分，集團工會、集團安保中心高度重視，各環(huán)節(jié)嚴格落實，推進了集團安全文化建設，提高了安全生產(chǎn)管理水平，保證了企業(yè)的安全發(fā)展和職工隊伍的穩(wěn)定建設。
據(jù)悉，本屆“安康杯”安全知識競賽是集團2016年度“安康杯”競賽活動的重要組成部分，集團工會、集團安保中心高度重視，各環(huán)節(jié)嚴格落實，推進了集團安全文化建設，提高了安全生產(chǎn)管理水平，保證了企業(yè)的安全發(fā)展和職工隊伍的穩(wěn)定建設。
12-02
2016
雙星榮膺“山東省石油和化學 工業(yè)100強企業(yè)”稱號
2016-11-25
近日，2016可轉(zhuǎn)化科技成果（綠色化工專場）推介對接會，第五屆中國化工產(chǎn)學研高峰論壇在濟南舉行。2016化工年度精英人物暨行業(yè)明星單位頒獎盛典、化工百強企業(yè)、分行業(yè)十強企業(yè)發(fā)布會也于同期舉行。會議期間，雙星集團榮獲“2016年度山東省石油和化學工業(yè)100強企業(yè)”稱號。
此次榮譽的獲得，推動了集團在石油和化學工業(yè)行業(yè)方面健康的發(fā)展，有效地推進了集團的產(chǎn)學研相互融合，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，引導、支持和促進化工領域科技成果的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，快速實現(xiàn)科技與經(jīng)濟的深度融合。
此次榮譽的獲得，推動了集團在石油和化學工業(yè)行業(yè)方面健康的發(fā)展，有效地推進了集團的產(chǎn)學研相互融合，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，引導、支持和促進化工領域科技成果的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，快速實現(xiàn)科技與經(jīng)濟的深度融合。
11-25
2016
新華社推出“解碼青島”系列報道 雙星輪胎智能制造樹立行業(yè)新典范
2016-11-25
10月19日，新華社推出“解碼青島”系列報道，以“青島制造”為樣本，探尋中國制造之路。報道中指出：在世界制造業(yè)普遍面臨困境的背景下，“青島制造”的成果尤為突出。“從‘青島制造’的底氣，人們看到了‘中國制造’的雄心。”
作為青島實施中國制造2025和供給側(cè)結(jié)構性改革的樣板企業(yè)之一，雙星集團轉(zhuǎn)型升級、智能制造的寶貴經(jīng)驗，也受到了社會的廣泛關注。雙星集團董事長、黨委書記、總經(jīng)理柴永森在前期接受新華社“解碼青島”記者團的專訪時表示：“青島企業(yè)家身上有很多寶貴的精神，正一代代傳承，比如，主動創(chuàng)造和吃苦耐勞的品質(zhì)，不管遭遇什么，永不放棄。”近年來，雙星開啟二次創(chuàng)業(yè)，順應“中國制造2025戰(zhàn)略”，借“互聯(lián)網(wǎng)+”契機，通過“轉(zhuǎn)、調(diào)、去、創(chuàng)、建”進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造“三化兩圈”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略，由“制”造到“智”造轉(zhuǎn)型升級，“通過二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造中國輪胎行業(yè)的世界名牌！”
同時，雙星建立商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，輪胎生產(chǎn)實現(xiàn)了加工自動化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化，生產(chǎn)效率是過去的3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上。伴隨企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型，2016年一季度，在輪胎行業(yè)持續(xù)低迷情況下，雙星收入增長57%、利潤增長177%。
青島市發(fā)改委副主任張旭東也在報道中表示：“目前，青島市基本形成了老‘五朵金花’長開不敗、煥發(fā)新生機，新培育、新成長的Ｎ朵金花爭奇斗艷的局面。”通過持續(xù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，雙星建設智能制造樣板工廠，打造“三化兩圈”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略，為中國輪胎行業(yè)樹立了新的典范。
作為青島實施中國制造2025和供給側(cè)結(jié)構性改革的樣板企業(yè)之一，雙星集團轉(zhuǎn)型升級、智能制造的寶貴經(jīng)驗，也受到了社會的廣泛關注。雙星集團董事長、黨委書記、總經(jīng)理柴永森在前期接受新華社“解碼青島”記者團的專訪時表示：“青島企業(yè)家身上有很多寶貴的精神，正一代代傳承，比如，主動創(chuàng)造和吃苦耐勞的品質(zhì)，不管遭遇什么，永不放棄。”近年來，雙星開啟二次創(chuàng)業(yè)，順應“中國制造2025戰(zhàn)略”，借“互聯(lián)網(wǎng)+”契機，通過“轉(zhuǎn)、調(diào)、去、創(chuàng)、建”進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造“三化兩圈”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略，由“制”造到“智”造轉(zhuǎn)型升級，“通過二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造中國輪胎行業(yè)的世界名牌！”
同時，雙星建立商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，輪胎生產(chǎn)實現(xiàn)了加工自動化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化，生產(chǎn)效率是過去的3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上。伴隨企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型，2016年一季度，在輪胎行業(yè)持續(xù)低迷情況下，雙星收入增長57%、利潤增長177%。
青島市發(fā)改委副主任張旭東也在報道中表示：“目前，青島市基本形成了老‘五朵金花’長開不敗、煥發(fā)新生機，新培育、新成長的Ｎ朵金花爭奇斗艷的局面。”通過持續(xù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，雙星建設智能制造樣板工廠，打造“三化兩圈”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈戰(zhàn)略，為中國輪胎行業(yè)樹立了新的典范。
11-25
2016
2016-11-15
由青島市體育局、青島市總工會、青島市企業(yè)聯(lián)合會、青島市企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合主辦的青島市第一屆企業(yè)運動會于10月15-16日舉行。來自全市116家企業(yè)的2065名運動員參加了本屆運動會。經(jīng)過2天的激烈角逐，雙星集團代表隊榮獲“體育道德風尚獎”，拔河比賽第二名，60米齊心協(xié)力比賽第二名，跳大繩比賽第六名，男子乙組800米第六名，充分展現(xiàn)了雙星員工良好的精神風貌，為雙星爭得了榮譽。
在此次運動會運動員入場儀式上，雙星代表方隊精神抖擻，身著紅黃相間的亮麗服裝，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，充分展現(xiàn)出了雙星員工團結(jié)一致、昂揚向上的精神風貌，特別是載著“世界第一輪胎智能制造模型”的花車及滾動雙星彩色輪胎的勁舞表演，成為入場式上一道亮麗景致，生動地展現(xiàn)出了雙星智能制造、與互聯(lián)網(wǎng)+融合發(fā)展的時代主題和靚麗特色。
11-15
2016
2016-11-15
近日，國家工信部公示了2016年國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)名單，雙星憑借在技術創(chuàng)新方面的突出表現(xiàn)，被認定為“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質(zhì)量管理、技術創(chuàng)新等方面的權威認可，也是對雙星發(fā)力供給側(cè)改革，創(chuàng)建行業(yè)示范模板工程等方面的實力見證。
此次榮譽的獲得，是國家工信部對雙星在智能制造、質(zhì)量管理、技術創(chuàng)新等方面的權威認可，也是對雙星發(fā)力供給側(cè)改革，創(chuàng)建行業(yè)示范模板工程等方面的實力見證。
11-15
2016
2016-11-05
10月21日上午，紀念紅軍長征勝利80周年大會在北京舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并發(fā)表重要講話。雙星集團黨委高度重視，設一個主會場和四個分會場，認真組織黨員干部群眾集中收看了大會電視直播，聆聽了習近平總書記的重要講話。
收看結(jié)束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在雙星二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界名牌的新長征中，奮力前行。
收看結(jié)束后，雙星廣大干部員工紛紛表示，要深入學習貫徹習近平總書記的重要講話，繼承和弘揚偉大的長征精神，保持堅定的理想信念，強化作風建設，堅持和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在雙星二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)世界名牌的新長征中，奮力前行。
11-05
2016
2016-10-25
10月25日，青島日報頭版發(fā)表《別樣的雙星》，對雙星在推進供給側(cè)結(jié)構性改革中，通過二次創(chuàng)業(yè)進行自我顛覆，在行業(yè)步入調(diào)整期的背景下逆勢而上，“創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡”的情況進行了詳細的報道。
迎風斗雪，挺立著一個別樣的雙星。
受全球經(jīng)濟持續(xù)下滑之累，產(chǎn)量連續(xù)十年位居世界第一的中國輪胎行業(yè)，因產(chǎn)能嚴重過剩而步入調(diào)整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現(xiàn)利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現(xiàn)無異于石上開花，創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業(yè)，雙星建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，創(chuàng)建出服務4.0生態(tài)圈，打造物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)，從原先的以產(chǎn)能為中心、以產(chǎn)品為中心，全面轉(zhuǎn)向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創(chuàng)造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統(tǒng)行業(yè)，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業(yè)最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調(diào)整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業(yè)內(nèi)人士早就指出，國內(nèi)輪胎行業(yè)長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產(chǎn)品賣不出去被迫讓下游企業(yè)賒賬，造成惡性循環(huán)；第三座是令人汗顏的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，多年來，國內(nèi)輪胎企業(yè)始終不能擺脫“質(zhì)次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產(chǎn)能。“實話實說，即使是落后的產(chǎn)能也可能是有市場的，但我們自己對落后產(chǎn)能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質(zhì)量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產(chǎn)品，我們?nèi)坑枰蕴蕴＿@三類產(chǎn)品的產(chǎn)能加起來，占到雙星全部輪胎產(chǎn)能的60%。”柴永森說。
如此大規(guī)模地淘汰現(xiàn)有產(chǎn)能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業(yè)的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經(jīng)營狀況大為改觀。隨即，產(chǎn)品和服務這一最為核心的問題，被列為戰(zhàn)略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經(jīng)濟區(qū)的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。闊大的車間里，很少有工人在現(xiàn)場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產(chǎn)生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業(yè)機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質(zhì)量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現(xiàn)場管理人員介紹，工業(yè)4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產(chǎn)線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數(shù)字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。”
雙星工業(yè)4.0工廠的投產(chǎn)，不僅用智能制造裝備大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產(chǎn)成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們?nèi)嫁饤墏鹘y(tǒng)制造企業(yè)的舊有思維，代之以全新的物聯(lián)網(wǎng)思維，主動學習與制造業(yè)深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業(yè)機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業(yè)技能和理論水平快速提升，成為創(chuàng)新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業(yè)4.0工廠帶來的最大變化，是使企業(yè)革命性地轉(zhuǎn)向以用戶的大規(guī)模定制為核心，從而使企業(yè)的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業(yè)4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現(xiàn)三個重要目標。一是實現(xiàn)用戶大規(guī)模定制，讓用戶可以選擇個性化的產(chǎn)品和服務；二是實現(xiàn)企業(yè)互聯(lián)化，使企業(yè)與外部用戶、客戶、供應商、創(chuàng)客互聯(lián)，以及內(nèi)部的人人互聯(lián)、人機互聯(lián)、機機互聯(lián)、機物互聯(lián)；三是實現(xiàn)制造智能化，即智能定制、智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創(chuàng)造一個物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態(tài)，敢于把想象力變現(xiàn)成真。”當前，雙星正在變現(xiàn)的想象力，就是創(chuàng)造出一個向產(chǎn)業(yè)鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業(yè)。
在國內(nèi)輪胎行業(yè)，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業(yè)4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們?yōu)槭裁匆ㄩ_放的工廠？因為只有開放了，才能實現(xiàn)資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業(yè)4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業(yè)的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈和輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈，最終打造一個開放的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創(chuàng)造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈是開放的基礎。借助這一生態(tài)圈，雙星制造將達到綠色、高質(zhì)量、高附加值、高效率的目標，最終實現(xiàn)更為精準、更高質(zhì)量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業(yè)4.0生態(tài)圈這一硬件基礎，一個打破業(yè)界現(xiàn)有生態(tài)、開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰(zhàn)略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業(yè)務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據(jù)用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰(zhàn)略”正向全國推廣。
而“星猴戰(zhàn)略”，正是雙星開放的服務4.0生態(tài)圈的一部分。
雙星集團副總經(jīng)理劉宗良告訴記者，服務4.0生態(tài)圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統(tǒng)從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。”
國內(nèi)輪胎行業(yè)沿用了數(shù)十年的傳統(tǒng)代理模式，阻隔了企業(yè)和用戶的交流，很難及時發(fā)現(xiàn)用戶需求，其結(jié)果是產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重、質(zhì)量越來越差。服務4.0生態(tài)圈的創(chuàng)建，一舉顛覆了傳統(tǒng)的代理模式，實現(xiàn)與用戶零距離，并由“賣產(chǎn)品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態(tài)圈并非由雙星一家企業(yè)獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同創(chuàng)造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的最終目標，是適應供給側(cè)結(jié)構性改革的需要，建立起開放、共享的網(wǎng)絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、可以提供全方位創(chuàng)新服務的物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)。”柴永森說。
受全球經(jīng)濟持續(xù)下滑之累，產(chǎn)量連續(xù)十年位居世界第一的中國輪胎行業(yè)，因產(chǎn)能嚴重過剩而步入調(diào)整期，去年以來甚至開始負增長。在這樣的背景下，我市的雙星集團卻令人驚訝地逆勢而上，2013年實現(xiàn)利潤同比增長30%，2014年增長110%，今年上半年利潤增長100%以上，這一表現(xiàn)無異于石上開花，創(chuàng)出業(yè)內(nèi)奇跡。
雙星的一枝獨秀，來自于三年多來的自我顛覆。
在輪胎行業(yè)，雙星建成商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，創(chuàng)建出服務4.0生態(tài)圈，打造物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)，從原先的以產(chǎn)能為中心、以產(chǎn)品為中心，全面轉(zhuǎn)向以需求為中心、以用戶為中心，緊緊圍繞用戶需求創(chuàng)造有效供給——正是這種置之死地而后生的大膽探索，換來一個脫胎換骨的雙星。
“在輪胎這一傳統(tǒng)行業(yè)，我們試著趟出一條全然不同的新路，并且取得了一些積極成效。企業(yè)最怕什么？是怕走錯路。你在錯誤的道路上跑得越遠，意味著離死亡越近。但即便如此，我們也要義無反顧地尋找新的道路，因為在每一輪大調(diào)整面前，主動變革不一定會成功，不變革卻一定會失敗！”雙星集團董事長柴永森說。
用智能制造搬掉“三座大山”
業(yè)內(nèi)人士早就指出，國內(nèi)輪胎行業(yè)長期存在“三座大山”：第一座是高庫存，大量輪胎成品積壓在倉庫，兩三個月甚至一年半載賣不出去，已然見怪不怪；第二座是呆壞賬，大量的庫存占用了大量資金，產(chǎn)品賣不出去被迫讓下游企業(yè)賒賬，造成惡性循環(huán)；第三座是令人汗顏的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，多年來，國內(nèi)輪胎企業(yè)始終不能擺脫“質(zhì)次、價低、無服務”的形象。雙星的自我革命，首先就是從搬掉“三座大山”開始。
自2013年開始，雙星以壯士斷腕的決心，主動淘汰落后產(chǎn)能。“實話實說，即使是落后的產(chǎn)能也可能是有市場的，但我們自己對落后產(chǎn)能進行定義，將之歸為三類，即沒有市場需求的、有市場需求但質(zhì)量有問題的、有市場需求但能耗高的，對于這三類產(chǎn)品，我們?nèi)坑枰蕴蕴＿@三類產(chǎn)品的產(chǎn)能加起來，占到雙星全部輪胎產(chǎn)能的60%。”柴永森說。
如此大規(guī)模地淘汰現(xiàn)有產(chǎn)能，無疑是一項極其痛苦、風險極高的任務，雙星卻用了三年時間奇跡般地完成了。此舉使企業(yè)的高庫存、呆壞賬兩大問題得到了極大解決，經(jīng)營狀況大為改觀。隨即，產(chǎn)品和服務這一最為核心的問題，被列為戰(zhàn)略主攻方向。
在雙星位于青島董家口經(jīng)濟區(qū)的商用車胎工業(yè)4.0智能工廠，記者置身于一個迥異于所有傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。闊大的車間里，很少有工人在現(xiàn)場工作，也不像以前那樣因為輪胎制造而產(chǎn)生大量的噪音與煙塵。在顯得有些“冷清”的車間里，大量的工業(yè)機器人、自動化機械手再默默地忙碌著，各負其責、井然有序，高質(zhì)量的輪胎主要就是依靠它們的工作魚貫而出。
雙星一位現(xiàn)場管理人員介紹，工業(yè)4.0工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產(chǎn)線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺、立體庫成品胎機器人6臺、桁架機器人18臺、智能運輸車20臺。“新工廠集成了先進的信息通信技術、數(shù)字控制技術、智能裝備技術，并對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化，以及智能分揀、檢測、輸送、倉儲等30余項工藝流程的升級，使工人的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的3倍以上。”
雙星工業(yè)4.0工廠的投產(chǎn)，不僅用智能制造裝備大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，大大降低了勞動強度、生產(chǎn)成本，還使管理人員、技術人員和一線工人得到全面提升——他們?nèi)嫁饤墏鹘y(tǒng)制造企業(yè)的舊有思維，代之以全新的物聯(lián)網(wǎng)思維，主動學習與制造業(yè)深度融合的信息化、自動化技術，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司維修項目組班長孫建強就是其中的一位，新工廠從德國引進的全自動工業(yè)機器人、密煉機，使他在安裝與維護過程中迅速成長，專業(yè)技能和理論水平快速提升，成為創(chuàng)新能力突出的“設計師型工匠”。
“當然，工業(yè)4.0工廠帶來的最大變化，是使企業(yè)革命性地轉(zhuǎn)向以用戶的大規(guī)模定制為核心，從而使企業(yè)的重心，真正放在千方百計滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。”柴永森指出。
目前，作為全流程工業(yè)4.0智能工廠，雙星新工廠正在實現(xiàn)三個重要目標。一是實現(xiàn)用戶大規(guī)模定制，讓用戶可以選擇個性化的產(chǎn)品和服務；二是實現(xiàn)企業(yè)互聯(lián)化，使企業(yè)與外部用戶、客戶、供應商、創(chuàng)客互聯(lián)，以及內(nèi)部的人人互聯(lián)、人機互聯(lián)、機機互聯(lián)、機物互聯(lián)；三是實現(xiàn)制造智能化，即智能定制、智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。
創(chuàng)造一個物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)
凱文·凱利說：“我們要保有開放的心態(tài)，敢于把想象力變現(xiàn)成真。”當前，雙星正在變現(xiàn)的想象力，就是創(chuàng)造出一個向產(chǎn)業(yè)鏈上下游、尤其是向用戶全面開放的平臺化企業(yè)。
在國內(nèi)輪胎行業(yè)，工廠里往往只有部分工序允許外部人士參觀，雙星的工業(yè)4.0工廠，卻是一個完全對外開放的智能化工廠。“我們?yōu)槭裁匆ㄩ_放的工廠？因為只有開放了，才能實現(xiàn)資源共享；只有開放了，才能離用戶更近！”柴永森言簡意賅。
而實際上，開放的工業(yè)4.0工廠只是別樣雙星的冰山一角，這家企業(yè)的真正指向，是建立開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈和輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈，最終打造一個開放的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，形成巨大的平臺效應，從而聚合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、終端用戶的一切有效資源，了解用戶需求，創(chuàng)造有效供給。
在雙星，輪胎及輪胎智能制造工業(yè)4.0生態(tài)圈是開放的基礎。借助這一生態(tài)圈，雙星制造將達到綠色、高質(zhì)量、高附加值、高效率的目標，最終實現(xiàn)更為精準、更高質(zhì)量、更高層次滿足用戶需求的目標。
有了工業(yè)4.0生態(tài)圈這一硬件基礎，一個打破業(yè)界現(xiàn)有生態(tài)、開放的汽車后市場服務4.0生態(tài)圈應運而生。
去年年初，雙星在山東先期啟動“星猴戰(zhàn)略”，與有競爭力的合作伙伴共同建立開放的業(yè)務平臺，全面提高用戶滿意度。其推出的“移動星猴服務車”，隨車配備拆胎機、動平衡機、擴胎機、補胎機、洗車機、移動POS機、車輛定位等設備，實現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達、快速移動支付，為用戶提供靈活快捷、差異化的服務。同時可以根據(jù)用戶需求，進行自行設計、自行裝備。目前，“星猴戰(zhàn)略”正向全國推廣。
而“星猴戰(zhàn)略”，正是雙星開放的服務4.0生態(tài)圈的一部分。
雙星集團副總經(jīng)理劉宗良告訴記者，服務4.0生態(tài)圈通過雙星輪胎切入，以“O+O/E+E”為主要特征。其中，“O+O”即線上、線下無縫對接；“E+E”即路上、路下無處不在。“整個系統(tǒng)從用戶交互開始，用戶體驗、交易、選擇服務方式、實際上門服務、服務評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)。”
國內(nèi)輪胎行業(yè)沿用了數(shù)十年的傳統(tǒng)代理模式，阻隔了企業(yè)和用戶的交流，很難及時發(fā)現(xiàn)用戶需求，其結(jié)果是產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重、質(zhì)量越來越差。服務4.0生態(tài)圈的創(chuàng)建，一舉顛覆了傳統(tǒng)的代理模式，實現(xiàn)與用戶零距離，并由“賣產(chǎn)品”延伸到“賣服務”。不僅如此，服務4.0生態(tài)圈并非由雙星一家企業(yè)獨享，而是將由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎，再到服務其他汽車后市場產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同創(chuàng)造用戶所需要的各項增值服務。
“雙星打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的最終目標，是適應供給側(cè)結(jié)構性改革的需要，建立起開放、共享的網(wǎng)絡平臺、技術平臺、制造平臺、金融平臺，成為一家以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、可以提供全方位創(chuàng)新服務的物聯(lián)網(wǎng)平臺化企業(yè)。”柴永森說。
青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 林 剛
10-25
2016
2016-10-24
本次會議重點審查了《輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程》、《輪胎規(guī)格替換指南》等5項國家標準，安排確認了《汽車輪胎滾動阻力限值》等4項國家標準制修訂起草單位編寫工作，并對推薦性國家標準和行業(yè)標準集中復審情況進行通報。由雙星輪胎負責起草的兩項國家標準：GB/T 9768 《輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程》和GB/T 26278《輪胎規(guī)格替換指南》在會議上一致通過了審查，該標準達到國際水平。雙星輪胎作為第一起草單位，成為了此項標準的制定者，這是行業(yè)內(nèi)的最高榮譽，也是對雙星最大的肯定。
此外，雙星輪胎還被提名為2017年起草的四項國家標準參與單位，負責參與修訂《汽車輪胎滾動阻力限值》、《輪胎中有毒有害物質(zhì)限量要求》、《汽車輪胎濕路面抓著指數(shù)限值及分級》、《汽車輪胎滾動噪聲指數(shù)限值及分級》等四項國家標準。
10-24
2016
