雙星新聞
【中國商報】搶抓發(fā)展機遇 當好國企改革排頭兵 青島雙星加速企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型
2019-08-01
持續(xù)深化國資國企改革，是每一座城市發(fā)展的必答題。作為青島國企改革的排頭兵，雙星集團如何在青島制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中起到引領(lǐng)作用？當前，青島雙星集團正在新舊動能轉(zhuǎn)換的大背景下再出發(fā)，搶抓全球第四次工業(yè)革命的發(fā)展機遇，加速企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型。
2008年全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)輪胎產(chǎn)業(yè)，2014年開啟二次創(chuàng)業(yè)新征程，2018年控股韓國錦湖輪胎……這家有著近百年歷史的國有橡膠企業(yè)、青島雙星集團建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，搭建了“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”的生態(tài)系統(tǒng)，形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用四大產(chǎn)業(yè)體系，被稱為我國輪胎智能制造的引領(lǐng)者。
淘汰落后產(chǎn)能
曾創(chuàng)出中國鞋業(yè)著名品牌的雙星集團，在2008年全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)至輪胎產(chǎn)業(yè)，又以“壯士斷腕”的決心與毅力，開啟了智慧化轉(zhuǎn)型之路。雙星顛覆了原有的生產(chǎn)和運營模式，把智能制造作為企業(yè)加速推進高質(zhì)量發(fā)展的方向，提出“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，掀起了一場智能化革命。
轉(zhuǎn)型初期，由于設(shè)備、工藝落后等原因，雙星產(chǎn)品的質(zhì)量和毛利率都遠低于同行業(yè)平均水平，行業(yè)內(nèi)對當時雙星的評價是“當別人賺大錢的時候雙星賺小錢，當別人賺小錢的時候雙星虧損”。在雙星集團董事長柴永森看來，要轉(zhuǎn)型，首先要轉(zhuǎn)觀念、調(diào)模式。
“企業(yè)落后主要是觀念落后，我們由原來的以產(chǎn)能為中心，轉(zhuǎn)向一切以訂單為中心，不斷淘汰落后產(chǎn)能和產(chǎn)品。”柴永森說道。
據(jù)了解，雙星淘汰了90%的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品。與此同時，雙星認真落實青島市委市政府環(huán)保搬遷的戰(zhàn)略部署，推動企業(yè)騰籠換鳥，在搬遷改造過程中實現(xiàn)了技術(shù)的升級換代，建成全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和全球領(lǐng)先的輪胎實驗室。
全力打造“工業(yè)4.0”
所謂“工業(yè)4.0”，即從1.0機械化、2.0自動化、3.0技術(shù)化再到4.0智能化的技術(shù)升級版本。當中國商報記者走進位于青島西海岸新區(qū)的雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠時，被眼前的場景所震撼。
緊張繁忙的生產(chǎn)車間一塵不染，幾乎聞不到橡膠刺鼻的氣味，這一點兒也不像是生產(chǎn)輪胎的工廠。在整條生產(chǎn)線上，記者只看到了幾個工人的身影，更多的是各種智能機器人，一臺臺自動導(dǎo)引運輸車在車間里穿梭運輸，一個個機器人在生產(chǎn)線上完成每一道生產(chǎn)工序。
雙星的“工業(yè)4.0”智能化工廠80%以上的裝備是雙星自己研發(fā)制造的。智能工廠打破了傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)工藝和集中式的生產(chǎn)方式，融“產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體，建立了一個用戶指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運行的生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造了一個萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物互動的智慧世界。
雙星克服了許多難題。其獨創(chuàng)的智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題；工廠采用的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。
通過持續(xù)推進智能制造，雙星員工的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的三倍，產(chǎn)品實現(xiàn)了高端、高差異化、高附加值、高質(zhì)量，環(huán)保、能效均達到世界先進水平，真正做到了從中國制造邁向中國“智造”。
變黑色污染為黑色黃金
更令雙星人驕傲的是，2018年，國家科技部將“廢乘用車輪胎高效裂解與副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”項目列入國家重點研發(fā)計劃2018年度“固廢資源化”重點專項。雙星聯(lián)合東南大學(xué)、中國石油大學(xué)、青島科技大學(xué)等九所高校，集100多名教授專家的智慧，攻克了全球廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域的17大關(guān)鍵技術(shù)和世界性難題，建立了廢舊橡膠（輪胎）綠色生態(tài)循環(huán)利用示范工廠，不僅實現(xiàn)了處理過程的“零污染、零排放、零殘留”，而且可把廢舊輪胎“變成”40%的初級油、30%的環(huán)保炭黑、20%的鋼絲和10%左右可燃氣，“黑色污染”真正轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;黑色黃金”。
廢舊輪胎按1300萬噸/年計算，雙星的綠色裂解工廠開展全國推廣后，預(yù)計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)形成年超過1000億元的產(chǎn)業(yè)鏈。該項目的復(fù)制和推廣將有效推動“無廢城市” 的建設(shè)，為全球廢舊輪胎裂解貢獻了中國智慧。
憑借多年的“智造”創(chuàng)新，雙星集團贏得了國家和行業(yè)的肯定。目前，雙星集團成為工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”，被評為“全國先進生產(chǎn)力典范企業(yè)”。去年還被列入國企改革“雙百行動”計劃。
今天的雙星正以嶄新的面貌在中國創(chuàng)造的道路上闊步前進。“未來的雙星將以輪胎為核心，打造集輪胎、智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用獨具特色的世界一流企業(yè)。”柴永森說道。
2008年全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)輪胎產(chǎn)業(yè)，2014年開啟二次創(chuàng)業(yè)新征程，2018年控股韓國錦湖輪胎……這家有著近百年歷史的國有橡膠企業(yè)、青島雙星集團建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，搭建了“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”的生態(tài)系統(tǒng)，形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用四大產(chǎn)業(yè)體系，被稱為我國輪胎智能制造的引領(lǐng)者。
淘汰落后產(chǎn)能
曾創(chuàng)出中國鞋業(yè)著名品牌的雙星集團，在2008年全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)至輪胎產(chǎn)業(yè)，又以“壯士斷腕”的決心與毅力，開啟了智慧化轉(zhuǎn)型之路。雙星顛覆了原有的生產(chǎn)和運營模式，把智能制造作為企業(yè)加速推進高質(zhì)量發(fā)展的方向，提出“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，掀起了一場智能化革命。
轉(zhuǎn)型初期，由于設(shè)備、工藝落后等原因，雙星產(chǎn)品的質(zhì)量和毛利率都遠低于同行業(yè)平均水平，行業(yè)內(nèi)對當時雙星的評價是“當別人賺大錢的時候雙星賺小錢，當別人賺小錢的時候雙星虧損”。在雙星集團董事長柴永森看來，要轉(zhuǎn)型，首先要轉(zhuǎn)觀念、調(diào)模式。
“企業(yè)落后主要是觀念落后，我們由原來的以產(chǎn)能為中心，轉(zhuǎn)向一切以訂單為中心，不斷淘汰落后產(chǎn)能和產(chǎn)品。”柴永森說道。
據(jù)了解，雙星淘汰了90%的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品。與此同時，雙星認真落實青島市委市政府環(huán)保搬遷的戰(zhàn)略部署，推動企業(yè)騰籠換鳥，在搬遷改造過程中實現(xiàn)了技術(shù)的升級換代，建成全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和全球領(lǐng)先的輪胎實驗室。
全力打造“工業(yè)4.0”
所謂“工業(yè)4.0”，即從1.0機械化、2.0自動化、3.0技術(shù)化再到4.0智能化的技術(shù)升級版本。當中國商報記者走進位于青島西海岸新區(qū)的雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠時，被眼前的場景所震撼。
緊張繁忙的生產(chǎn)車間一塵不染，幾乎聞不到橡膠刺鼻的氣味，這一點兒也不像是生產(chǎn)輪胎的工廠。在整條生產(chǎn)線上，記者只看到了幾個工人的身影，更多的是各種智能機器人，一臺臺自動導(dǎo)引運輸車在車間里穿梭運輸，一個個機器人在生產(chǎn)線上完成每一道生產(chǎn)工序。
雙星的“工業(yè)4.0”智能化工廠80%以上的裝備是雙星自己研發(fā)制造的。智能工廠打破了傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)工藝和集中式的生產(chǎn)方式，融“產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體，建立了一個用戶指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運行的生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造了一個萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物互動的智慧世界。
雙星克服了許多難題。其獨創(chuàng)的智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題；工廠采用的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。
通過持續(xù)推進智能制造，雙星員工的勞動強度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動生產(chǎn)率是過去的三倍，產(chǎn)品實現(xiàn)了高端、高差異化、高附加值、高質(zhì)量，環(huán)保、能效均達到世界先進水平，真正做到了從中國制造邁向中國“智造”。
變黑色污染為黑色黃金
更令雙星人驕傲的是，2018年，國家科技部將“廢乘用車輪胎高效裂解與副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”項目列入國家重點研發(fā)計劃2018年度“固廢資源化”重點專項。雙星聯(lián)合東南大學(xué)、中國石油大學(xué)、青島科技大學(xué)等九所高校，集100多名教授專家的智慧，攻克了全球廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域的17大關(guān)鍵技術(shù)和世界性難題，建立了廢舊橡膠（輪胎）綠色生態(tài)循環(huán)利用示范工廠，不僅實現(xiàn)了處理過程的“零污染、零排放、零殘留”，而且可把廢舊輪胎“變成”40%的初級油、30%的環(huán)保炭黑、20%的鋼絲和10%左右可燃氣，“黑色污染”真正轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;黑色黃金”。
廢舊輪胎按1300萬噸/年計算，雙星的綠色裂解工廠開展全國推廣后，預(yù)計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)形成年超過1000億元的產(chǎn)業(yè)鏈。該項目的復(fù)制和推廣將有效推動“無廢城市” 的建設(shè)，為全球廢舊輪胎裂解貢獻了中國智慧。
憑借多年的“智造”創(chuàng)新，雙星集團贏得了國家和行業(yè)的肯定。目前，雙星集團成為工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”，被評為“全國先進生產(chǎn)力典范企業(yè)”。去年還被列入國企改革“雙百行動”計劃。
今天的雙星正以嶄新的面貌在中國創(chuàng)造的道路上闊步前進。“未來的雙星將以輪胎為核心，打造集輪胎、智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用獨具特色的世界一流企業(yè)。”柴永森說道。
08-01
2019
【中國產(chǎn)經(jīng)新聞】柴永森：“汗水型”轉(zhuǎn)“智慧型”為世界第一的目標奮斗
2019-07-25
雙星作為一家知名國有橡膠企業(yè)，至今已有98年。2013年以來，在雙星集團董事長柴永森的帶領(lǐng)下，憑借“二次創(chuàng)業(yè)”以來持續(xù)不斷的管理創(chuàng)新，率先在行業(yè)中建立“服務(wù)4.0+工業(yè)4.0+研發(fā)4.0”的生態(tài)體系，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，榮獲“2019年度質(zhì)量管理創(chuàng)新示范單位”，五年來被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。2018年7月6日，雙星控股韓國錦湖輪胎，成為全球前十的輪胎企業(yè)。
截至目前，雙星先后與巴西、加拿大等60多個國家客戶建立“一國一伴”關(guān)系，與俄羅斯、阿爾及利亞等十多個國家客戶建立“大采購”關(guān)系，構(gòu)建了遍布全球各地的銷售網(wǎng)絡(luò)，雙星輪胎出口至全球140多個國家和地區(qū)。
近日，由中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會、網(wǎng)易財經(jīng)與《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》報社聯(lián)合推出的《70年70企70人》欄目對雙星集團董事長柴永森進行專訪，由他講述雙星集團的發(fā)展轉(zhuǎn)型歷程以及對未來的期許。
近幾年來，國企都面臨著或多或少的轉(zhuǎn)型和升級，您怎么看待雙星這一路的升級和轉(zhuǎn)型呢？
柴永森：雙星從2014年開始，可以說既轉(zhuǎn)型又轉(zhuǎn)行。所謂轉(zhuǎn)型就是由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。這里面需要做的工作很多，大家都知道不轉(zhuǎn)型“等死”，轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)不好“找死”。如何在轉(zhuǎn)型當中保持企業(yè)的穩(wěn)定和快速發(fā)展，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵。
我們主要圍繞“轉(zhuǎn)”“調(diào)”“去”“創(chuàng)”“建”五個字，具體來講就是通過轉(zhuǎn)觀念，拋棄國有企業(yè)落后觀念；通過調(diào)整模式，由“以產(chǎn)能為中心”調(diào)整到“以訂單為中心”，解決了庫存過多導(dǎo)致的質(zhì)量不達標，滯銷降價讓利出售以及財務(wù)成本壓力巨大等“三座大山”，形成了以訂單為中心，按單配送的新局面；通過去掉落后產(chǎn)能，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換；通過創(chuàng)名牌等途徑，打造雙星世界知名度，向世界一流企業(yè)進軍；通過建工業(yè)4.0工廠，建全球領(lǐng)先實驗室，建一個“服務(wù)4.0+工業(yè)4.0+研發(fā)4.0”生態(tài)體系。通過這五個字，使得企業(yè)在穩(wěn)定中快速發(fā)展。
2008年到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)型之路并不是一帆風(fēng)順，您認為在此過程中劃分幾個最困難的節(jié)點是哪些呢？
柴永森：我是2013年來的雙星，因為2013年11月份總書記到青島視察，提出企業(yè)要轉(zhuǎn)型“騰籠換鳥，鳳凰涅槃”。趁著青島環(huán)保搬遷的機會，加上當時全球正在搞工業(yè)4.0，我們提出“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的目標，最重要的切入點就是智慧化轉(zhuǎn)型。
從難點上來講有這樣幾個，第一是觀念，當時部分輪胎和設(shè)備雖然現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰，但當時都是有市場可以用的，所以很多人感覺淘汰太可惜。第二，關(guān)廠不能關(guān)經(jīng)營。我們通過邊建邊搬和租賃部分機器設(shè)備等各方面狀況良好但因管理不善出現(xiàn)問題的工廠，快速投入使用等方式，采取統(tǒng)籌安排考慮的方法解決了停產(chǎn)不能停訂單問題。第三，如何建立全球第一個全流程的輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，所謂第一個，就是別人沒有的，那么這個工廠如何建好之后投入運行并且達到我們的設(shè)計水平，這對于我們而言是個挑戰(zhàn)。我們?nèi)ト蚩戳撕芏嗫梢钥吹钠渌袠I(yè)的工業(yè)4.0工廠，也找了很多專家，最后，我們規(guī)劃設(shè)計做了一年半，建廠用了差不多一年，這樣保證了我們做到第一高質(zhì)量，第二少返工，第三過程中避免因為許多問題導(dǎo)致經(jīng)濟損失。
去年雙星控股錦湖輪胎，一舉成為世界排名前十的輪胎企業(yè)，當時這個決定您是為何而做？
柴永森：中國在十幾年前已經(jīng)成為輪胎大國，但一直沒有真正意義上的世界名牌，特別是轎車車胎參與前端市場的能力不足，中高端轎車車胎能力就更不足了，這個距離靠我們自身能力去縮短很困難。而錦湖輪胎曾經(jīng)排名全球前十，全球五個研發(fā)中心、八個工廠，向包括寶馬、奧迪、奔馳這些主要世界一流車廠進行供貨，所以他的技術(shù)、品牌、網(wǎng)絡(luò)和制造能力在轎車車胎方面是遠遠超過我們的。收購錦湖輪胎快速縮短了雙星輪胎乃至整個中國輪胎行業(yè)與世界一流品牌輪胎的距離。
您覺得作為年輕的企業(yè)家要學(xué)習(xí)老一代企業(yè)家身上怎樣的精神？
柴永森：智商、情商、逆商。智商除了先天的智慧還要不斷地學(xué)習(xí)；所謂情商即家國情商、員工情商、用戶情商；逆商就是遇到逆境，你是如何看待自己，如何看待困難，如何看待你的事業(yè)，視挫折為財富，視困難為機遇。
在您看來新中國成立70年以來，中國企業(yè)發(fā)生了很大變化的根本原因是什么？
柴永森：根本原因在于改革開放，這是最重要的原因。沒有改革開放，企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的動力就不會如此飽滿。
您對雙星以及其他中國優(yōu)秀的企業(yè)未來有著怎樣的期許？
柴永森：都要朝著成為世界一流企業(yè)的目標去發(fā)展。“取法乎上，僅得其中；取法乎中，僅得其下，取法乎下，則無所得”，我們一定要為了第一的目標而不停奮斗。
未來雙星將堅持“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念，堅持問題導(dǎo)向，目標導(dǎo)向，大力引進高端領(lǐng)軍人才，通過開放方式向世界優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，通過創(chuàng)新把不可能變可能。以輪胎為核心，打造集汽車輪胎、航空輪胎、坦克履帶、高端橡膠制品新領(lǐng)域以及智能裝備機器人和廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三者于一體的獨具特色的世界一流企業(yè)。
截至目前，雙星先后與巴西、加拿大等60多個國家客戶建立“一國一伴”關(guān)系，與俄羅斯、阿爾及利亞等十多個國家客戶建立“大采購”關(guān)系，構(gòu)建了遍布全球各地的銷售網(wǎng)絡(luò)，雙星輪胎出口至全球140多個國家和地區(qū)。
近日，由中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會、網(wǎng)易財經(jīng)與《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》報社聯(lián)合推出的《70年70企70人》欄目對雙星集團董事長柴永森進行專訪，由他講述雙星集團的發(fā)展轉(zhuǎn)型歷程以及對未來的期許。
近幾年來，國企都面臨著或多或少的轉(zhuǎn)型和升級，您怎么看待雙星這一路的升級和轉(zhuǎn)型呢？
柴永森：雙星從2014年開始，可以說既轉(zhuǎn)型又轉(zhuǎn)行。所謂轉(zhuǎn)型就是由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。這里面需要做的工作很多，大家都知道不轉(zhuǎn)型“等死”，轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)不好“找死”。如何在轉(zhuǎn)型當中保持企業(yè)的穩(wěn)定和快速發(fā)展，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵。
我們主要圍繞“轉(zhuǎn)”“調(diào)”“去”“創(chuàng)”“建”五個字，具體來講就是通過轉(zhuǎn)觀念，拋棄國有企業(yè)落后觀念；通過調(diào)整模式，由“以產(chǎn)能為中心”調(diào)整到“以訂單為中心”，解決了庫存過多導(dǎo)致的質(zhì)量不達標，滯銷降價讓利出售以及財務(wù)成本壓力巨大等“三座大山”，形成了以訂單為中心，按單配送的新局面；通過去掉落后產(chǎn)能，實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換；通過創(chuàng)名牌等途徑，打造雙星世界知名度，向世界一流企業(yè)進軍；通過建工業(yè)4.0工廠，建全球領(lǐng)先實驗室，建一個“服務(wù)4.0+工業(yè)4.0+研發(fā)4.0”生態(tài)體系。通過這五個字，使得企業(yè)在穩(wěn)定中快速發(fā)展。
2008年到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)型之路并不是一帆風(fēng)順，您認為在此過程中劃分幾個最困難的節(jié)點是哪些呢？
柴永森：我是2013年來的雙星，因為2013年11月份總書記到青島視察，提出企業(yè)要轉(zhuǎn)型“騰籠換鳥，鳳凰涅槃”。趁著青島環(huán)保搬遷的機會，加上當時全球正在搞工業(yè)4.0，我們提出“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的目標，最重要的切入點就是智慧化轉(zhuǎn)型。
從難點上來講有這樣幾個，第一是觀念，當時部分輪胎和設(shè)備雖然現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰，但當時都是有市場可以用的，所以很多人感覺淘汰太可惜。第二，關(guān)廠不能關(guān)經(jīng)營。我們通過邊建邊搬和租賃部分機器設(shè)備等各方面狀況良好但因管理不善出現(xiàn)問題的工廠，快速投入使用等方式，采取統(tǒng)籌安排考慮的方法解決了停產(chǎn)不能停訂單問題。第三，如何建立全球第一個全流程的輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，所謂第一個，就是別人沒有的，那么這個工廠如何建好之后投入運行并且達到我們的設(shè)計水平，這對于我們而言是個挑戰(zhàn)。我們?nèi)ト蚩戳撕芏嗫梢钥吹钠渌袠I(yè)的工業(yè)4.0工廠，也找了很多專家，最后，我們規(guī)劃設(shè)計做了一年半，建廠用了差不多一年，這樣保證了我們做到第一高質(zhì)量，第二少返工，第三過程中避免因為許多問題導(dǎo)致經(jīng)濟損失。
去年雙星控股錦湖輪胎，一舉成為世界排名前十的輪胎企業(yè)，當時這個決定您是為何而做？
柴永森：中國在十幾年前已經(jīng)成為輪胎大國，但一直沒有真正意義上的世界名牌，特別是轎車車胎參與前端市場的能力不足，中高端轎車車胎能力就更不足了，這個距離靠我們自身能力去縮短很困難。而錦湖輪胎曾經(jīng)排名全球前十，全球五個研發(fā)中心、八個工廠，向包括寶馬、奧迪、奔馳這些主要世界一流車廠進行供貨，所以他的技術(shù)、品牌、網(wǎng)絡(luò)和制造能力在轎車車胎方面是遠遠超過我們的。收購錦湖輪胎快速縮短了雙星輪胎乃至整個中國輪胎行業(yè)與世界一流品牌輪胎的距離。
您覺得作為年輕的企業(yè)家要學(xué)習(xí)老一代企業(yè)家身上怎樣的精神？
柴永森：智商、情商、逆商。智商除了先天的智慧還要不斷地學(xué)習(xí)；所謂情商即家國情商、員工情商、用戶情商；逆商就是遇到逆境，你是如何看待自己，如何看待困難，如何看待你的事業(yè)，視挫折為財富，視困難為機遇。
在您看來新中國成立70年以來，中國企業(yè)發(fā)生了很大變化的根本原因是什么？
柴永森：根本原因在于改革開放，這是最重要的原因。沒有改革開放，企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的動力就不會如此飽滿。
您對雙星以及其他中國優(yōu)秀的企業(yè)未來有著怎樣的期許？
柴永森：都要朝著成為世界一流企業(yè)的目標去發(fā)展。“取法乎上，僅得其中；取法乎中，僅得其下，取法乎下，則無所得”，我們一定要為了第一的目標而不停奮斗。
未來雙星將堅持“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念，堅持問題導(dǎo)向，目標導(dǎo)向，大力引進高端領(lǐng)軍人才，通過開放方式向世界優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，通過創(chuàng)新把不可能變可能。以輪胎為核心，打造集汽車輪胎、航空輪胎、坦克履帶、高端橡膠制品新領(lǐng)域以及智能裝備機器人和廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三者于一體的獨具特色的世界一流企業(yè)。
07-25
2019
2019-07-24
智能化工廠里，各式的智能機器人有條不紊地進行著煉膠、敷貼和成型等工作，力大無窮的碼垛機器人在立體倉庫里不知疲倦地搬運著各種成品；各條生產(chǎn)線之間，全部通過空中走行的桁架機器人、物流傳送帶和輕巧靈動的智能AGV、RGV機器人相連接……人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上……近日，本報記者走進了被稱為“中國輪胎智能制造引領(lǐng)者”的雙星集團，見證了這家百年企業(yè)的轉(zhuǎn)型成果。
6月26日，在世界品牌實驗室主辦的第十六屆“世界品牌大會”上，2019年度“中國500最具價值品牌”榜單正式揭曉。青島雙星輪胎以515.76億元的品牌價值，位列第97位，連續(xù)四年領(lǐng)跑中國輪胎品牌。
2014年，當“智能工廠”在整個制造行業(yè)還很鮮見的時候，雙星———這家擁有近百年歷史的老國有企業(yè)就提出：“不能跟時代同頻共振，必然被時代所淘汰，要建就建世界最領(lǐng)先的輪胎智能化工廠！”在“二次創(chuàng)業(yè)”轉(zhuǎn)型發(fā)展的征程中，雙星搭乘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高速列車，緊緊抓住技術(shù)創(chuàng)新的核心，穩(wěn)步推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，成功地從中國制造邁向中國“智造”，實現(xiàn)了由“汗水型”向“智慧型”的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！在日前召開的十三屆全國政協(xié)第七次常委會議第二專題分組討論會上，委員們頻頻分析華為“泰山崩于前而面不改色”的原因，認為持續(xù)不斷地進行研發(fā)，牢牢掌握核心技術(shù)，才能推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“實業(yè)才能興國，實業(yè)做不好談其他的都沒用。”山東省政協(xié)委員、雙星集團董事長柴永森認為，中國經(jīng)濟要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須要有高質(zhì)量的制造業(yè)做支撐，而推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新是根本出路。
據(jù)統(tǒng)計，雙星智能化工廠里，80%的設(shè)備均由其自主研發(fā)和生產(chǎn)，11種智能機器人9種由其自主設(shè)計和制造，獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題。
如何把中國制造業(yè)做優(yōu)做大做強，推動中國制造業(yè)“走出去”？雙星給出答案：開放是關(guān)鍵。包括去年和韓國錦湖輪胎的強強聯(lián)合，也是雙星“走出去”戰(zhàn)略的重要一步。
6月19日，青島雙星集團控股韓國錦湖輪胎后，聯(lián)合打造的全新高端品牌Majesty（邁杰斯特）亮相南京。新品牌和全系產(chǎn)品的亮相，為消費者帶來了運動性與舒適性相結(jié)合的輪胎解決方案，展現(xiàn)了輪胎制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的全新突破。發(fā)布會上，柴永森表示，希望通過繼續(xù)創(chuàng)造更多的中國“智造”，發(fā)展更多的新朋友，將高品質(zhì)的輪胎奉獻給更多的消費者。
轉(zhuǎn)型之初，雙星抱著開放的態(tài)度“走出去”，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外“工業(yè)4.0”的經(jīng)驗。參觀時，先進企業(yè)總是遮遮掩掩，對于參觀者的提問也是一笑而過，那種生怕讓別人把技術(shù)學(xué)了去的感覺讓柴永森至今難忘。
“看一眼就學(xué)會的技術(shù)談不上核心技術(shù)，企業(yè)只有不斷開放才能實現(xiàn)持續(xù)引領(lǐng)。邀請同行業(yè)來參觀，不是為了顯擺，是為了得到更多建議，更加優(yōu)化和完善。”雙星歡迎全球輪胎企業(yè)到企業(yè)參觀、學(xué)習(xí)，可謂是開了全球輪胎行業(yè)的先河，成為輪胎行業(yè)對同行開放的“工業(yè)4.0”企業(yè)。
現(xiàn)在，雙星正加速推進營銷的當?shù)鼗环矫婕铀倥c國際采購集團的合作，成為核心供應(yīng)商；另一方面積極開發(fā)大的國際市場，與當?shù)亟?jīng)銷商結(jié)成合作伙伴，建立長期合作關(guān)系，已與巴西、加拿大等60多個國家的客戶建立“一國一伴”關(guān)系，與俄羅斯、阿爾及利亞等10多個國家客戶建立大采購關(guān)系。
韓國是青島重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴。目前，青島正在建設(shè)中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，將打造面向日韓、對接歐亞轉(zhuǎn)口市場以及歐亞內(nèi)陸國家面向韓日亞太市場的“出?？?rdquo;。其中，雙星與錦湖輪胎攜手前行，將進一步打開國際輪胎市場，中國“智造”也將更廣泛地走向世界。
6月26日，在世界品牌實驗室主辦的第十六屆“世界品牌大會”上，2019年度“中國500最具價值品牌”榜單正式揭曉。青島雙星輪胎以515.76億元的品牌價值，位列第97位，連續(xù)四年領(lǐng)跑中國輪胎品牌。
2014年，當“智能工廠”在整個制造行業(yè)還很鮮見的時候，雙星———這家擁有近百年歷史的老國有企業(yè)就提出：“不能跟時代同頻共振，必然被時代所淘汰，要建就建世界最領(lǐng)先的輪胎智能化工廠！”在“二次創(chuàng)業(yè)”轉(zhuǎn)型發(fā)展的征程中，雙星搭乘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高速列車，緊緊抓住技術(shù)創(chuàng)新的核心，穩(wěn)步推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，成功地從中國制造邁向中國“智造”，實現(xiàn)了由“汗水型”向“智慧型”的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！在日前召開的十三屆全國政協(xié)第七次常委會議第二專題分組討論會上，委員們頻頻分析華為“泰山崩于前而面不改色”的原因，認為持續(xù)不斷地進行研發(fā)，牢牢掌握核心技術(shù)，才能推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“實業(yè)才能興國，實業(yè)做不好談其他的都沒用。”山東省政協(xié)委員、雙星集團董事長柴永森認為，中國經(jīng)濟要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須要有高質(zhì)量的制造業(yè)做支撐，而推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新是根本出路。
據(jù)統(tǒng)計，雙星智能化工廠里，80%的設(shè)備均由其自主研發(fā)和生產(chǎn)，11種智能機器人9種由其自主設(shè)計和制造，獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題。
如何把中國制造業(yè)做優(yōu)做大做強，推動中國制造業(yè)“走出去”？雙星給出答案：開放是關(guān)鍵。包括去年和韓國錦湖輪胎的強強聯(lián)合，也是雙星“走出去”戰(zhàn)略的重要一步。
6月19日，青島雙星集團控股韓國錦湖輪胎后，聯(lián)合打造的全新高端品牌Majesty（邁杰斯特）亮相南京。新品牌和全系產(chǎn)品的亮相，為消費者帶來了運動性與舒適性相結(jié)合的輪胎解決方案，展現(xiàn)了輪胎制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的全新突破。發(fā)布會上，柴永森表示，希望通過繼續(xù)創(chuàng)造更多的中國“智造”，發(fā)展更多的新朋友，將高品質(zhì)的輪胎奉獻給更多的消費者。
轉(zhuǎn)型之初，雙星抱著開放的態(tài)度“走出去”，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外“工業(yè)4.0”的經(jīng)驗。參觀時，先進企業(yè)總是遮遮掩掩，對于參觀者的提問也是一笑而過，那種生怕讓別人把技術(shù)學(xué)了去的感覺讓柴永森至今難忘。
“看一眼就學(xué)會的技術(shù)談不上核心技術(shù)，企業(yè)只有不斷開放才能實現(xiàn)持續(xù)引領(lǐng)。邀請同行業(yè)來參觀，不是為了顯擺，是為了得到更多建議，更加優(yōu)化和完善。”雙星歡迎全球輪胎企業(yè)到企業(yè)參觀、學(xué)習(xí)，可謂是開了全球輪胎行業(yè)的先河，成為輪胎行業(yè)對同行開放的“工業(yè)4.0”企業(yè)。
現(xiàn)在，雙星正加速推進營銷的當?shù)鼗环矫婕铀倥c國際采購集團的合作，成為核心供應(yīng)商；另一方面積極開發(fā)大的國際市場，與當?shù)亟?jīng)銷商結(jié)成合作伙伴，建立長期合作關(guān)系，已與巴西、加拿大等60多個國家的客戶建立“一國一伴”關(guān)系，與俄羅斯、阿爾及利亞等10多個國家客戶建立大采購關(guān)系。
韓國是青島重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴。目前，青島正在建設(shè)中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，將打造面向日韓、對接歐亞轉(zhuǎn)口市場以及歐亞內(nèi)陸國家面向韓日亞太市場的“出?？?rdquo;。其中，雙星與錦湖輪胎攜手前行，將進一步打開國際輪胎市場，中國“智造”也將更廣泛地走向世界。
07-24
2019
【中國輪胎商務(wù)網(wǎng)】雙星集團榮膺 “全國顧客滿意行業(yè)十大品牌”大獎
2019-07-01
6月29日，由中國商業(yè)聯(lián)合會、中國保護消費者基金會共同主辦的“第九屆全國售后服務(wù)大會”在北京舉行，會上揭曉“第九屆全國售后服務(wù)評價暨標準宣貫活動”評價結(jié)果，雙星集團憑借建設(shè)“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，創(chuàng)造出以S2C為特征的“服務(wù)4.0”新模式，滿足客戶和用戶個性化、差異化的需求，實現(xiàn)汽車后市場服務(wù)的創(chuàng)新引領(lǐng)，榮獲“全國顧客滿意行業(yè)十大品牌”和“全國售后服務(wù)五星企業(yè)”兩項大獎。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。2014年以來，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，通過環(huán)保搬遷，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，建立全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領(lǐng)先的實驗室，培育了智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。2018年雙星控股韓國錦湖輪胎。
雙星以“星猴戰(zhàn)略”為支撐，在全球建立了汽車后市場“服務(wù)4.0”生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)和滿足需求到創(chuàng)造新的需求，創(chuàng)造出以S2C為特征的“服務(wù)4.0”新模式。整個系統(tǒng)從用戶交互到體驗、交易、選擇服務(wù)方式、實際上門服務(wù)、服務(wù)評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)，真正做到線上線下無縫對接，路上路下無處不在，并實現(xiàn)由“雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車后市場的其他產(chǎn)品和服務(wù)”的服務(wù)轉(zhuǎn)型。同時，通過不斷夯實信息化智能服務(wù)平臺，全面快速響應(yīng)用戶及客戶的個性化服務(wù)需求，提升市場服務(wù)滿意度。
近年來，雙星先后獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的輪胎行業(yè)“杰出貢獻獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“中國服務(wù)之星”五星獎，和由中國商業(yè)聯(lián)合會頒發(fā)的“中國企業(yè)五星品牌”、“全國售后服務(wù)十佳單位”等榮譽稱號；2017年9月，雙星打造的“全生命周期管理”模式，被國家工信部評為輪胎行業(yè)“服務(wù)型制造示范項目”。此次雙星榮獲售后服務(wù)和顧客滿意兩項大獎，不僅充分體現(xiàn)了用戶和權(quán)威機構(gòu)對雙星服務(wù)模式的廣泛認可，也是對其推動引領(lǐng)輪胎行業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實力見證。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。2014年以來，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，通過環(huán)保搬遷，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，建立全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領(lǐng)先的實驗室，培育了智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。2018年雙星控股韓國錦湖輪胎。
雙星以“星猴戰(zhàn)略”為支撐，在全球建立了汽車后市場“服務(wù)4.0”生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)和滿足需求到創(chuàng)造新的需求，創(chuàng)造出以S2C為特征的“服務(wù)4.0”新模式。整個系統(tǒng)從用戶交互到體驗、交易、選擇服務(wù)方式、實際上門服務(wù)、服務(wù)評測，實現(xiàn)全流程閉環(huán)，真正做到線上線下無縫對接，路上路下無處不在，并實現(xiàn)由“雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車后市場的其他產(chǎn)品和服務(wù)”的服務(wù)轉(zhuǎn)型。同時，通過不斷夯實信息化智能服務(wù)平臺，全面快速響應(yīng)用戶及客戶的個性化服務(wù)需求，提升市場服務(wù)滿意度。
近年來，雙星先后獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的輪胎行業(yè)“杰出貢獻獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“中國服務(wù)之星”五星獎，和由中國商業(yè)聯(lián)合會頒發(fā)的“中國企業(yè)五星品牌”、“全國售后服務(wù)十佳單位”等榮譽稱號；2017年9月，雙星打造的“全生命周期管理”模式，被國家工信部評為輪胎行業(yè)“服務(wù)型制造示范項目”。此次雙星榮獲售后服務(wù)和顧客滿意兩項大獎，不僅充分體現(xiàn)了用戶和權(quán)威機構(gòu)對雙星服務(wù)模式的廣泛認可，也是對其推動引領(lǐng)輪胎行業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實力見證。
07-01
2019
【中國輪胎商務(wù)網(wǎng)】雙星榮膺“中國500最具價值品牌” 連續(xù)四年領(lǐng)跑中國輪胎品牌
2019-06-27
6月26日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab）主辦的第十六屆“世界品牌大會”在北京舉行。2019年度“中國500最具價值品牌”榜單正式揭曉，雙星輪胎以515.76億元的品牌價值，位列第97位，連續(xù)四年領(lǐng)跑中國輪胎品牌。
世界品牌實驗室是全球公認的三大品牌價值評估機構(gòu)之一，總部在美國紐約，由1999年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主、美國哥倫比亞大學(xué)教授羅伯特·蒙代爾擔(dān)任主席，專家和顧問來自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻省理工學(xué)院、英國牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)、歐洲工商管理學(xué)院等世界頂級學(xué)府。“中國500最具價值品牌”榜單從2004年開始已連續(xù)發(fā)布16年，是目前中國品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威性、最具影響力的獎項之一,基于財務(wù)、消費者行為、品牌強度分析等全面考察中國品牌，客觀評估企業(yè)品牌的實力及發(fā)展?jié)摿ψ龀龅慕Y(jié)果。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。2014年以來，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，通過環(huán)保搬遷，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，建立全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領(lǐng)先的實驗室，培育了智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。五年來雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。
雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠實現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化，達到了綠色、高端、高品質(zhì)、高效率的目標。工廠中的設(shè)備包括11種智能機器人80%是雙星自主研發(fā)和生產(chǎn)的，人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。雙星獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)了物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題。雙星的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。目前，雙星是全球既擁有卡客車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，又擁有轎車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠的企業(yè)。
按照“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，雙星利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，不斷創(chuàng)新具有細分價值主張的高端、高差異化、高附加值產(chǎn)品：研發(fā)推出CROSSLEADER（克勞力達）安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。KINBLI（勁倍力）防火專用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、?；愤\輸、礦山、公交、校車等多個專業(yè)領(lǐng)域，真正做到專胎專用，擁有很高的市場占有率和良好的用戶口碑。2018年6月，上合青島峰會，雙星集團成為峰會指定唯一輪胎贊助企業(yè)，彰顯了中國民族品牌的風(fēng)采。
雙星連續(xù)四年獲此殊榮，不僅是對企業(yè)加速智慧轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進品牌建設(shè)的認可，也詮釋了中國輪胎行業(yè)品牌形象，在提升中國輪胎國際影響力的同時，向著世界級品牌陣營邁進。
世界品牌實驗室是全球公認的三大品牌價值評估機構(gòu)之一，總部在美國紐約，由1999年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主、美國哥倫比亞大學(xué)教授羅伯特·蒙代爾擔(dān)任主席，專家和顧問來自哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)、麻省理工學(xué)院、英國牛津大學(xué)、劍橋大學(xué)、歐洲工商管理學(xué)院等世界頂級學(xué)府。“中國500最具價值品牌”榜單從2004年開始已連續(xù)發(fā)布16年，是目前中國品牌研究領(lǐng)域最具權(quán)威性、最具影響力的獎項之一,基于財務(wù)、消費者行為、品牌強度分析等全面考察中國品牌，客觀評估企業(yè)品牌的實力及發(fā)展?jié)摿ψ龀龅慕Y(jié)果。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。2014年以來，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，通過環(huán)保搬遷，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，建立全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領(lǐng)先的實驗室，培育了智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”。五年來雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。
雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠實現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化，達到了綠色、高端、高品質(zhì)、高效率的目標。工廠中的設(shè)備包括11種智能機器人80%是雙星自主研發(fā)和生產(chǎn)的，人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。雙星獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)了物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題。雙星的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。目前，雙星是全球既擁有卡客車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠，又擁有轎車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠的企業(yè)。
按照“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，雙星利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，不斷創(chuàng)新具有細分價值主張的高端、高差異化、高附加值產(chǎn)品：研發(fā)推出CROSSLEADER（克勞力達）安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。KINBLI（勁倍力）防火專用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、?；愤\輸、礦山、公交、校車等多個專業(yè)領(lǐng)域，真正做到專胎專用，擁有很高的市場占有率和良好的用戶口碑。2018年6月，上合青島峰會，雙星集團成為峰會指定唯一輪胎贊助企業(yè)，彰顯了中國民族品牌的風(fēng)采。
雙星連續(xù)四年獲此殊榮，不僅是對企業(yè)加速智慧轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進品牌建設(shè)的認可，也詮釋了中國輪胎行業(yè)品牌形象，在提升中國輪胎國際影響力的同時，向著世界級品牌陣營邁進。
06-27
2019
【央廣網(wǎng)】強強聯(lián)合協(xié)同發(fā)展 錦湖輪胎與雙星攜手加大中國市場投入
2019-06-23
6月19日，錦湖輪胎2019Majesty(邁杰斯特)品牌上市暨錦湖輪胎新產(chǎn)品發(fā)布會在金陵古都南京順利召開。自2018年7月攜手雙星集團后，錦湖輪胎重新煥發(fā)新生。雙星集團董事長柴永森先生在發(fā)布會上表示：“錦湖輪胎不僅是屬于錦湖和雙星人的，也屬于韓國和中國人民的，更是屬于大家和全世界的。我們希望通過創(chuàng)造更多的新模式，發(fā)展更多的新朋友，將錦湖的高品質(zhì)輪胎奉獻給更多的消費者。”
同迎盛世，創(chuàng)新驅(qū)動，錦湖輪胎曾名列全球輪胎行業(yè)前十，是包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、現(xiàn)代等在內(nèi)的全球著名車廠的主要供貨商之一。在全球擁有五個研發(fā)中心和八個制造基地。其主要優(yōu)勢在輕卡胎和乘用車胎。雙星集團是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，其主要優(yōu)勢在卡客車輪胎。雙星于2018年7月6日正式控股錦湖輪胎。雙方協(xié)同從用戶需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受尊重的輪胎品牌。作為全球知名的輪胎制造商，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，率先建立“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”生態(tài)系統(tǒng)。雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強”，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。雙星始終響應(yīng)國家“走出去”的號召，全力推進營銷當?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化的國際化戰(zhàn)略?？毓慑\湖輪胎后，通過“戰(zhàn)略互補、獨立運營”的模式，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，共同發(fā)展。
卓越品質(zhì)，再創(chuàng)輝煌，雙星輪胎和錦湖輪胎的協(xié)同整合不是簡單的1+1>2。雙星在走出去的同時，不忘將錦湖輪胎融入中國市場。錦湖輪胎高端品牌Majesty(邁杰斯特)于金陵首發(fā)，全力拓展OE和RE市場，揭開了品牌發(fā)展的全新階段，彰顯其對中國市場的信心。在此次發(fā)布會上，錦湖輪胎帶來了全新系列產(chǎn)品，并通過各種展示對其進行技術(shù)講解。其中包括缺氣保用胎、概念胎、新產(chǎn)品Majesty9 TA93，以及UHP OE新產(chǎn)品高里程高品質(zhì)輪胎HS63，中級市場節(jié)能舒適型輪胎ES33以及城市SUV所適配的性能OE輪胎PS71等，不僅為中國消費者帶來了運動性與舒適性結(jié)合的解決方案，更是在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次全新突破。
智造先鋒，穩(wěn)步前進，錦湖輪胎依托精進的技術(shù)設(shè)備和先進的產(chǎn)能模式，加快建成生產(chǎn)全球化高品質(zhì)輪胎工廠的步伐。2018年，錦湖輪胎南京新工廠實現(xiàn)了整條生產(chǎn)線的高度自動化及智能化，成為中國工業(yè)4.0布局中的輪胎生產(chǎn)代表及省級示范車間，走在了“智能制造”的前列。在自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，雙星為錦湖輪胎開拓中國市場提供強大助力，將在包括研發(fā)等更多的領(lǐng)域探索合作模式，實現(xiàn)互惠共贏。
未來，錦湖輪胎南京新工廠會繼續(xù)堅持智能制造、綠色制造，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保的智能工廠，用更多更優(yōu)的產(chǎn)品服務(wù)大眾，推動中國制造業(yè)的全面升級，成為有社會責(zé)任感的新型工廠。新工廠、新品牌、新產(chǎn)品，錦湖輪胎與雙星攜手后一系列加大在中國的投入，必將在2019年取得輝煌成績。
同迎盛世，創(chuàng)新驅(qū)動，錦湖輪胎曾名列全球輪胎行業(yè)前十，是包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、現(xiàn)代等在內(nèi)的全球著名車廠的主要供貨商之一。在全球擁有五個研發(fā)中心和八個制造基地。其主要優(yōu)勢在輕卡胎和乘用車胎。雙星集團是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，其主要優(yōu)勢在卡客車輪胎。雙星于2018年7月6日正式控股錦湖輪胎。雙方協(xié)同從用戶需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受尊重的輪胎品牌。作為全球知名的輪胎制造商，雙星以“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，率先建立“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”生態(tài)系統(tǒng)。雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強”，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。雙星始終響應(yīng)國家“走出去”的號召，全力推進營銷當?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化的國際化戰(zhàn)略?？毓慑\湖輪胎后，通過“戰(zhàn)略互補、獨立運營”的模式，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，共同發(fā)展。
卓越品質(zhì)，再創(chuàng)輝煌，雙星輪胎和錦湖輪胎的協(xié)同整合不是簡單的1+1>2。雙星在走出去的同時，不忘將錦湖輪胎融入中國市場。錦湖輪胎高端品牌Majesty(邁杰斯特)于金陵首發(fā)，全力拓展OE和RE市場，揭開了品牌發(fā)展的全新階段，彰顯其對中國市場的信心。在此次發(fā)布會上，錦湖輪胎帶來了全新系列產(chǎn)品，并通過各種展示對其進行技術(shù)講解。其中包括缺氣保用胎、概念胎、新產(chǎn)品Majesty9 TA93，以及UHP OE新產(chǎn)品高里程高品質(zhì)輪胎HS63，中級市場節(jié)能舒適型輪胎ES33以及城市SUV所適配的性能OE輪胎PS71等，不僅為中國消費者帶來了運動性與舒適性結(jié)合的解決方案，更是在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次全新突破。
智造先鋒，穩(wěn)步前進，錦湖輪胎依托精進的技術(shù)設(shè)備和先進的產(chǎn)能模式，加快建成生產(chǎn)全球化高品質(zhì)輪胎工廠的步伐。2018年，錦湖輪胎南京新工廠實現(xiàn)了整條生產(chǎn)線的高度自動化及智能化，成為中國工業(yè)4.0布局中的輪胎生產(chǎn)代表及省級示范車間，走在了“智能制造”的前列。在自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，雙星為錦湖輪胎開拓中國市場提供強大助力，將在包括研發(fā)等更多的領(lǐng)域探索合作模式，實現(xiàn)互惠共贏。
未來，錦湖輪胎南京新工廠會繼續(xù)堅持智能制造、綠色制造，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保的智能工廠，用更多更優(yōu)的產(chǎn)品服務(wù)大眾，推動中國制造業(yè)的全面升級，成為有社會責(zé)任感的新型工廠。新工廠、新品牌、新產(chǎn)品，錦湖輪胎與雙星攜手后一系列加大在中國的投入，必將在2019年取得輝煌成績。
06-23
2019
【中國輪胎商務(wù)網(wǎng)】雙星榮獲2019“中國品牌500強”、“中國十大影響力品牌”
2019-06-03
5月31日,由中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會、《環(huán)球時報》社聯(lián)合主辦的“第三屆中國品牌創(chuàng)新大會暨2019中國品牌500強發(fā)布會”在北京隆重舉行。雙星輪胎成功入圍中國品牌500強，同時與格力、中國中車、長城汽車等優(yōu)秀品牌一起，榮膺“中國十大影響力品牌”。
本次大會以“搶灘品牌金融新大陸”為主題，匯聚更高端、更前沿的頂級智庫、投資財團、品牌企業(yè)、創(chuàng)新典型，致力于助力國家品牌強國戰(zhàn)略，釋放創(chuàng)新能量，推動品牌價值提升的整體意識，弘揚中國自主品牌正能量，以“國際化”引領(lǐng)發(fā)展新格局，以全球化戰(zhàn)略眼光謀求品牌發(fā)展。“中國品牌500強”發(fā)布會作為中國品牌創(chuàng)新大會的重要組成部分，自2017年起已經(jīng)連續(xù)發(fā)布兩屆，以其專業(yè)性和廣泛的影響力受到各界矚目。
此次盛會上，雙星以其在品牌建設(shè)領(lǐng)域的卓越成績、在企業(yè)加速智慧轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展中對行業(yè)的貢獻和在民族品牌中的引領(lǐng)作用，從眾多企業(yè)中脫穎而出，成為中國自主企業(yè)品牌的典范。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。近年來，雙星抓住全球第四次工業(yè)革命契機，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)。五年來被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范。雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強”，連續(xù)三年榮登“中國500最具價值品牌”。2018年7月6日控股錦湖輪胎，一舉成為全球前十的輪胎企業(yè)。
按照“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，創(chuàng)新具有細分價值主張的高端、高差異化、高附加值輪胎產(chǎn)品。其中，CROSSLEADER（克勞力達）安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。KINBLI（勁倍力）防火專用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、?；愤\輸、礦山、公交、校車等多個專業(yè)領(lǐng)域，真正做到專胎專用。2018年6月，上合青島峰會，雙星集團成為峰會指定輪胎贊助企業(yè)，彰顯了中國民族品牌的風(fēng)采。
此次雙星榮獲2019“中國品牌500強”、“中國十大影響力品牌”，彰顯了消費者對雙星品牌的信賴和認可，對于詮釋中國輪胎行業(yè)品牌形象及提升國際影響力具有重要意義。
本次大會以“搶灘品牌金融新大陸”為主題，匯聚更高端、更前沿的頂級智庫、投資財團、品牌企業(yè)、創(chuàng)新典型，致力于助力國家品牌強國戰(zhàn)略，釋放創(chuàng)新能量，推動品牌價值提升的整體意識，弘揚中國自主品牌正能量，以“國際化”引領(lǐng)發(fā)展新格局，以全球化戰(zhàn)略眼光謀求品牌發(fā)展。“中國品牌500強”發(fā)布會作為中國品牌創(chuàng)新大會的重要組成部分，自2017年起已經(jīng)連續(xù)發(fā)布兩屆，以其專業(yè)性和廣泛的影響力受到各界矚目。
此次盛會上，雙星以其在品牌建設(shè)領(lǐng)域的卓越成績、在企業(yè)加速智慧轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展中對行業(yè)的貢獻和在民族品牌中的引領(lǐng)作用，從眾多企業(yè)中脫穎而出，成為中國自主企業(yè)品牌的典范。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。近年來，雙星抓住全球第四次工業(yè)革命契機，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)。五年來被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范。雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強”，連續(xù)三年榮登“中國500最具價值品牌”。2018年7月6日控股錦湖輪胎，一舉成為全球前十的輪胎企業(yè)。
按照“開發(fā)用戶資源而不僅是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，創(chuàng)新具有細分價值主張的高端、高差異化、高附加值輪胎產(chǎn)品。其中，CROSSLEADER（克勞力達）安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性，深受注重安全性能的用戶和市場青睞。KINBLI（勁倍力）防火專用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、?；愤\輸、礦山、公交、校車等多個專業(yè)領(lǐng)域，真正做到專胎專用。2018年6月，上合青島峰會，雙星集團成為峰會指定輪胎贊助企業(yè)，彰顯了中國民族品牌的風(fēng)采。
此次雙星榮獲2019“中國品牌500強”、“中國十大影響力品牌”，彰顯了消費者對雙星品牌的信賴和認可，對于詮釋中國輪胎行業(yè)品牌形象及提升國際影響力具有重要意義。
06-03
2019
【新浪網(wǎng)】新零售、新智造 雙星聯(lián)合天貓車站打造轎車胎新零售品牌
2019-05-25
5月24日，以“新零售、新智造”為主題的“雙星&天貓車站戰(zhàn)略合作新品發(fā)布會”在上海舉行。雙方達成戰(zhàn)略合作，利用雙星“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系與新康眾擁有的天貓養(yǎng)車線上資源、天貓車站線下資源共同賦能，用模塊化思維創(chuàng)造滿足用戶需求的定制化產(chǎn)品，共創(chuàng)輪胎高質(zhì)量的服務(wù)標準和體系，為用戶奉獻高質(zhì)量的國貨精品輪胎。
新康眾集團是由阿里巴巴、華平投資、云峰基金、PAG投資、美國高盛等投資機構(gòu)注資成立，融入原汽車超人部分供應(yīng)鏈、汽車后市場業(yè)務(wù)等，并致力于將網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)商，其利用阿里巴巴的優(yōu)質(zhì)資源，于2018年10月全新啟動“天貓車站”認證店項目，通過天貓品牌的信任背書、正品零部件溯源、SaaS系統(tǒng)、快速配送、天貓和淘寶引流、螞蟻車險、高德地圖透出等支持助力優(yōu)秀維修企業(yè)，打造成為天貓及阿里系唯一修配一體的汽車后市場服務(wù)商。
新康眾集團是由阿里巴巴、華平投資、云峰基金、PAG投資、美國高盛等投資機構(gòu)注資成立，融入原汽車超人部分供應(yīng)鏈、汽車后市場業(yè)務(wù)等，并致力于將網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)商，其利用阿里巴巴的優(yōu)質(zhì)資源，于2018年10月全新啟動“天貓車站”認證店項目，通過天貓品牌的信任背書、正品零部件溯源、SaaS系統(tǒng)、快速配送、天貓和淘寶引流、螞蟻車險、高德地圖透出等支持助力優(yōu)秀維修企業(yè)，打造成為天貓及阿里系唯一修配一體的汽車后市場服務(wù)商。
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國有主板上市公司。近年來，雙星抓住全球第四次工業(yè)革命契機，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)。雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強”，連續(xù)三年榮登“中國500最具價值品牌”。2018年7月6日控股錦湖輪胎，雙方協(xié)同從用戶需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受尊重的輪胎品牌。
當前，在新舊動能轉(zhuǎn)換和新消費崛起背景下，民族品牌擁抱互聯(lián)網(wǎng)，升級轉(zhuǎn)型、煥發(fā)生機，涌現(xiàn)出一批更符合中國消費者需求的新國貨精品品牌，迅速成為中國消費者首選。通過此次合作，雙方將抓住汽車后市場“用戶第一、產(chǎn)品第一、服務(wù)第一、速度第一”的特點，依托各自優(yōu)勢深度融合，快速度、高品質(zhì)的滿足中國消費者的消費升級。
“新零售”方面，新康眾賦能雙星輪胎，開放渠道資源，線上旗艦店引流，線下天貓車站進駐，同時阿里系生態(tài)平臺提供服務(wù)保障，包括金融服務(wù)、流量支持、倉儲服務(wù)、物流配送，助力創(chuàng)造以用戶為中心，供應(yīng)鏈為核心，讓采購、售后、服務(wù)更加標準化，讓消費者無論在何時何地都能享受到高質(zhì)量輪胎以及安全無憂的服務(wù)體驗。“新智造”方面，通過大數(shù)據(jù)解析汽車用戶的畫像，并參與到輪胎產(chǎn)品的設(shè)計、制造和供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)，雙星發(fā)揮“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務(wù)4.0”生態(tài)體系優(yōu)勢，以企業(yè)互聯(lián)、智能制造為基礎(chǔ)，實現(xiàn)多維度產(chǎn)品定制，全天候在線服務(wù)，滿足消費者需求。未來雙方還將進一步探索智慧輪胎方面的合作。
全新亮相的雙星品牌“ANJESTAR（安捷斯達）”系列三款天貓車站定制輪胎，包括高性能轎車輪胎DH09、超高性能轎車輪胎DU09和城市SUV輪胎DS09。該系列產(chǎn)品是由國際化團隊利用雙星“研發(fā)4.0”優(yōu)勢、充分與互聯(lián)網(wǎng)用戶交互，對標第一陣營外資品牌輪胎進行設(shè)計，全新升級的新一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在利用有限元仿真設(shè)計技術(shù)開發(fā)出最新胎體，實現(xiàn)耐刮耐撞更安全的基礎(chǔ)上，更應(yīng)用了的AFB消音槽技術(shù)，噪音達到68 dB，優(yōu)于歐盟標準（72dB）4 dB；同時，根據(jù)中國道路特點和用戶駕乘習(xí)慣，開發(fā)了橡膠防老化專利技術(shù)，實現(xiàn)6年不龜裂，解決了很多輪胎3年龜裂的難題；滾阻降低約15%，油耗降低約3%，可謂更環(huán)保、更省油。
雙星與天貓車站戰(zhàn)略合作共同打造新零售、新智造的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，以輪胎為支撐，積極推進汽車后市場消費升級，為新國貨品牌轉(zhuǎn)型升級助力，創(chuàng)出天貓車站與國產(chǎn)輪胎品牌合作的典范，打造轎車胎新零售品牌。
05-25
2019
【鳳凰網(wǎng)】雙星廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用項目落戶安順 助力建設(shè)“無廢城市”
2019-05-25
5月24日，雙星與貴州省安順市普定縣政府簽署協(xié)議，將在該縣投資建設(shè)廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用智能化工廠。這也是雙星在與湖北、安徽等多省市簽署投資建廠協(xié)議，并且位于河南的全球廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠投產(chǎn)后，又一落地項目。貴州省委常委、省委組織部部長李邑飛，安順市委書記曾永濤和山東省委常委、青島市委書記王清憲等兩市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。
安順是青島市的對口幫扶伙伴，經(jīng)濟正在快速發(fā)展，周邊有較充足的廢舊輪胎資源。雙星的廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用項目，總投資1.5億元，占地面積約120畝，每年可處理廢舊輪胎5萬噸。建成后，將不僅進一步促進安順市經(jīng)濟的發(fā)展，還將助力貴州全省的“無廢城市”建設(shè)。
承接科技部重大科技專項填補全球空白
雙星是一家具有98年歷史的老國有橡膠企業(yè)，2008年全面轉(zhuǎn)行到輪胎和機械產(chǎn)業(yè)。近年來，雙星積極落實市委市政府的有關(guān)部署，抓住全球第四次工業(yè)革命契機，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，不僅建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，還培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。
雙星的廢舊輪胎綠色裂解裝備和技術(shù)，成為2018年科技部“固廢資源化”重大科技專項廢舊輪胎循環(huán)利用領(lǐng)域中標企業(yè)，并被專家稱為該領(lǐng)域的“高鐵項目”和踐行“兩山思想”的典型實踐。
在項目研發(fā)過程中，雙星聯(lián)合東南大學(xué)、中國石油大學(xué)、青島科技大學(xué)等9所著名高校，集100多名教授專家的智慧，開發(fā)了綠色裂解和炭黑再生裝備，建立了廢舊橡膠（輪胎）綠色生態(tài)循環(huán)利用示范工廠，實現(xiàn)了廢舊輪胎處理的“零污染、零殘留、零排放、全利用”。
把廢舊輪胎“吃干榨凈”
廢舊輪胎被稱為“黑色污染”，實現(xiàn)廢舊輪胎的無害化和資源化處理，是全行業(yè)和科學(xué)家正在聚焦攻克的難題。傳統(tǒng)的“土法煉油”不僅轉(zhuǎn)化率低，而且處理過程和殘留物對環(huán)境造成更加嚴重的二次污染。雙星的廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用智能化工廠，不僅實現(xiàn)了處理過程的“零污染、零排放”，而且可把廢舊輪胎“變成”40%的初級油、30%的環(huán)保炭黑、20%的鋼絲和10%左右可燃氣，做到了“吃干榨凈”，變“黑色污染”為“黑色黃金”。
為全球廢舊輪胎裂解貢獻中國智慧、青島模式
雙星的廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用示范工廠方案，因為采用了模塊化設(shè)計和RCOS（遠程控制運營服務(wù)）區(qū)塊鏈平臺，具有很強的可復(fù)制性。特別是雙星在汝南建設(shè)的全球廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠投產(chǎn)后，迅速吸引了國內(nèi)外許多省市的關(guān)注。在此次簽約儀式上雙星集團黨委書記、董事長柴永森表示，將在全球范圍內(nèi)快速復(fù)制推廣這一技術(shù)，為全球廢舊輪胎處理貢獻中國智慧、青島模式。
05-25
2019
【聯(lián)合網(wǎng)】雙星榮獲“2019年度質(zhì)量管理創(chuàng)新示范單位”
2019-05-20
5月17日，由中國管理科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會（以下簡稱“中管院學(xué)術(shù)委”）主辦，國際管理學(xué)者協(xié)會聯(lián)盟、東亞管理協(xié)會聯(lián)盟協(xié)辦的第十屆管理創(chuàng)新大會在北京釣魚臺國賓館舉行。雙星憑借“二次創(chuàng)業(yè)”以來持續(xù)不斷的管理創(chuàng)新，在行業(yè)中建立“服務(wù)4.0+研發(fā)4.0+工業(yè)4.0”的生態(tài)體系，企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，榮獲“2019年度質(zhì)量管理創(chuàng)新示范單位”，成為輪胎行業(yè)獲得該項大獎的企業(yè)。雙星集團董事長被評為“建國70周年管理創(chuàng)新卓越領(lǐng)軍人物”。
中國管理創(chuàng)新大會創(chuàng)辦于2001年，是我國管理科學(xué)領(lǐng)域最具影響力的盛會之一，已成功舉辦九屆。大會致力于對新的管理理念、管理方式和思維模式變革進行深入研討，探索符合市場經(jīng)濟規(guī)律和我國國情的管理模式、管理制度，為研究和發(fā)展中國特色的管理科學(xué)營造了良好的氛圍。
質(zhì)量管理是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是企業(yè)發(fā)展的助力，只有建立質(zhì)量管理體系，才能持續(xù)地生產(chǎn)出滿足用戶需要的產(chǎn)品。本屆大會以“加快質(zhì)量管理創(chuàng)新，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，旨在構(gòu)建中國質(zhì)量管理體系的科學(xué)智庫、學(xué)術(shù)前沿、科研事業(yè)發(fā)展新格局，匯聚科研工作者智力資源，服務(wù)各個行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會議期間，雙星集團董事長柴永森被聘任為中管院學(xué)術(shù)委學(xué)術(shù)委員、“中國特色管理科學(xué)體系工程”特聘行業(yè)智庫專家，并以五年來雙星管理創(chuàng)新的案例做了特邀報告。
柴永森表示，質(zhì)量就是永無止境的改善和提高。作為一家98年歷史的老國有企業(yè)，雙星始終堅持“殘次品就是廢品”的質(zhì)量理念，在質(zhì)量、管理和質(zhì)量管理的實踐中不斷創(chuàng)新。五年多來，雙星以壯士斷腕的勇氣，關(guān)掉了9個老工廠，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能，在全球輪胎行業(yè)創(chuàng)造性地建立了全流程“工業(yè)4.0”工廠和全球領(lǐng)先的石墨烯輪胎實驗室；攻克了廢舊輪胎循環(huán)利用的世界性難題，實現(xiàn)了廢舊輪胎利用的“零污染、零排放、零殘留”；努力探索“需求細分化、組織平臺化、經(jīng)營單元化”三化管理模式，積極建立“服務(wù)4.0+研發(fā)4.0+工業(yè)4.0”生態(tài)體系。
五年的創(chuàng)新，不僅讓一個瀕臨破產(chǎn)的老國有企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，重新煥發(fā)了生機，而且培育了智能裝備、工業(yè)機器人、廢舊輪胎綠色裂解三大新產(chǎn)業(yè)，其中廢舊輪胎綠色裂解項目，成為科技部2018“固廢資源化”重大科技專項該領(lǐng)域中標企業(yè)。2018年，雙星又成功控股了韓國錦湖輪胎，極大地提升了中國輪胎在世界的形象和地位。
管理大師德魯克指出：管理是一種實踐，其本質(zhì)不在于“知”而在于“行”；其驗證不在于邏輯而在于實踐；其權(quán)威在于成就。正因為五年來持續(xù)不斷的管理創(chuàng)新，在改革理念和改革經(jīng)驗方面具有典型性和示范性，在“能力、品質(zhì)、聲譽、企業(yè)文化、影響力”等各方面都具有相當?shù)耐茝V價值，并經(jīng)過行業(yè)內(nèi)泛取、有關(guān)部門推薦、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、行業(yè)權(quán)威信息對比等程序，最終雙星被中國管理科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會評為“2019年度質(zhì)量管理創(chuàng)新示范單位”，雙星集團董事長柴永森被評為“建國70周年管理創(chuàng)新卓越領(lǐng)軍人物”。
據(jù)了解，中國管理科學(xué)研究院是我國專門從事管理科學(xué)和相關(guān)交叉科學(xué)研究的新型科研機構(gòu)，也是國際管理學(xué)者協(xié)會聯(lián)盟(IFSAM)理事單位。中管院學(xué)術(shù)委是中管院最高學(xué)術(shù)指導(dǎo)機構(gòu)，主要職責(zé)是組織指導(dǎo)全院開展管理科學(xué)研究、學(xué)術(shù)交流和管理咨詢活動。
05-20
2019
